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木质纤维灰色的可以用在哪里啊？

北京拓朴博大科技发展有限公司是一家国际性道路及建筑产品在中国区的代理，是JRS集团德国瑞登梅尔父子公司路用纤维专业授权的代理公司，属于JRS集团在国内较大的经销商，颗粒木质纤维生产，是德国瑞登梅尔父子公司上海代表处在北方区合法的*一代理公司。

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灰色的木质纤维用在建筑工程里面的，有以下主要性能：

提高系统抗腐蚀性

提高施工或预制件的精度

具有很强的防冻和防热能力

改善混凝土的耐久性，抗老化性

提高系统的稳定性、强度、密实度和均匀度

具有优良的保温、隔热、隔声、绝缘和透气性能

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路用工程木质纤维素

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路用工程纤维是一种优质**木质纤维素纤维，浙江颗粒木质纤维生产，是国际公认的环保产品。它具有较好的分散性及吸附性，其主要机理是通过**木质纤维素纤维来增厚沥青结构膜，有效地提高沥青混合料地抗老化性能。

根据*部门地测定，在沥青混合料中添加0.3%的路用工程纤维后，马歇尔稳定度可以明显提高。而混合料的流值降低明显，使路面处于不易蠕动状态，大大提高了结构的稳定性。其劈裂强增长幅度显著。在高温湿度条件下，湖北颗粒木质纤维生产，残留稳定度仍保持较高的数值，从而阻止了沥青及沥青胶浆的排出。可得到较满意的高性能沥青混和料。

其**的品质，保证了在生产、运输、摊铺和碾压过程中混和料的均匀性及稳定性。对沥青路面高低温稳定性和耐久性的提高，起到了相当大的作用。为修筑优质沥青路面奠定了基石。路用工程纤维已被广泛应用于新建及修建SMA沥青路面，纤维加强型沥青路面，水泥路面加罩，透水沥青混合料。

已在全世界65个国家和地区得以应用， 包括各大洲中的高速公路， 机场跑道， 以及较能体验产品性能的世界一级方程式跑道。

作为一种较为坚固和高耐久性的路面对于各种特殊的交通情况和气候条件都具有较好的适应性。因此SMA在全世界范围内得到了越来越广泛的应用，成为一种较为重要的路面技术。

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